每一次“偶然”事故对于遭遇者

都是百分之百的终身噩梦甚至生命陨落

黑龙江日报

      随着城市一天天地长高，电梯正在成为现代人生活中频繁使用的公共交通工具。在人们越来越依赖于这种垂直速度带来的便利同时，电梯事故也不时在我们的生活中上演着现实版的生死时速。据统计，2006年全国共发生电梯严重以上事故39起，死亡31人。

　　日前，中央电视台《每周质量报告》报道了今年3月中旬发生在大连最高建筑世贸大厦的电梯事故，19人受伤，5人重伤。事故原因是该大厦对电梯没有进行严格审验，缺乏长期必要的维修保养，更没有进行国家规定的强制性年检，最终导致事故发生。一石激起千层浪，各省质监部门纷纷开展专项检查，电梯安全问题又一次引起人们的关注。

　　高层住宅：电梯事故高发区

　　据省质量技术监督局统计，目前我省有载人客梯12000余部，每年大约增长1200部，高层住宅是最快的增长点。然而，在调查中了解到，高层住宅民用电梯也是事故的高发地带，晃人、夹人、急停、停靠不到位、门打不开……诸如此类的电梯安全隐患使居民对电梯产生了莫名的恐惧，甚至“谈梯色变”，有过遇险经历的居民宁愿爬高楼也不愿搭乘电梯，标志城市高速发达的现代交通工具正面临着尴尬。

　　“央视报道的大连电梯事故太恐怖了，我也有过类似的经历。”家住哈市道外区承德街南康小区的刘先生一脸凝重地讲述他的惊险经历：去年6月份的一天，他坐电梯到13楼家门口，正等着电梯开门，没想到电梯竟然“怪叫”着下到5楼就不动了，灯也暗了下来，怎么按开门键都没反应，就在电梯里的几个人尖叫声未停时，大约半分钟左右，电梯又诡异地自发升到10楼彻底不动了。电梯里没有警铃，几个人赶紧用手机打求救电话，20多分钟后电梯门才被打开。后来很长一段时间他宁愿爬13层楼也不敢坐电梯。今年春节前更换了新电梯，大家才敢坐。

　　而哈市南岗区黄河路绿园小区的居民也是住了高层添了烦恼，两部电梯三天两头出现故障，不是死机就是关不上门，还多次出现关人的事件。在物业公司看到整整12页的电梯故障记录，小区进户11个月竟有高达270次的维修记录。

　　上上下下的享受变成上上下下的担忧，“恐梯症”让很多市民无奈选择高层中的低层。

　　年检：为生命上一道安全锁

　　电梯作为特种设备，世界各国对电梯运行安全有着严格的管理办法和规定。目前我国对在用电梯的监督检验工作，普遍采用年检许可制，定期年检合格后就可继续使用。

　　走访了南岗、道里区的10余家写字楼和高层住宅，发现有的单位电梯内没有悬挂安全检验牌，有的“下次安检日期”已过期1个多月，而道里区新阳路上一家小区的电梯里既没有“安检”标志，也没有报警电话和任何用于急救的专业工具，警铃更是形同虚设。

　　省质量技术监督局特种设备安全监察处杨晓一处长介绍，由于受冬季室内外温差大、风沙天气多及电压不稳等因素影响，目前我省在用电梯综合因素陈旧老化的占40％，就是说有4000多部老旧电梯在超期服役，这给电梯安全带来了隐患。“虽然我省电梯在平时运行中未出现群死群伤的事件，但一旦出事轻则影响人们日常出行，重则酿成伤亡，一直是我们监管的重点”。杨处长说，去年9~11月份，省质监局在全省开展电梯安全专项检查，今年“五一”前又对全省电梯安全进行现场检查，对存在隐患的电梯下发整改通知书，重大隐患的进行封停。

　　省质监局特种设备安全监察处专门负责机电类特种设备的姜品支说，按照《特种设备安全监察条例》的规定，电梯使用单位应在电梯安全检验合格标签期满前1个月向检验检测机构申报定期检验，并依法向检验检测机构交纳检测费。但有的高层住宅小区或者个别单位为了省掉年检费，总是逃脱年检。对于未年检的电梯，质监部门将对其依法采取措施，进行处理。他表示，检查中发现有隐患的电梯相当一部分产权单位混乱不清，有的根本就没人管更别说申报年检了，电梯年检不是万能的，但不年检带来的安全隐患却是显而易见的。

　　据了解，我省有专职安检人员300多人，要监管全省包括电梯在内的8种13万台特种设备，相对于发达国家每千部电梯就有一人监管的比例，监管人员数量严重不足。

　　防患未然：物业厂商业主人人有责

　　电梯安全产生问题的原因是多方面的，哈市质监局特种设备安全监察处程剑秋副处长说，提高电梯安全系数，需要业主、物业管理人员以及电梯生产厂商三方的共同努力，更要做好电梯安全使用的教育普及工作。

　　在随省市质监部门几次检查中发现，有些电梯生产厂家电梯卖出后就完事大吉，有的还在保修期就找不到厂家。像南岗区黄河路上的绿园小区进户不到一年，电梯故障频发，而广东的电梯厂家维修两次就联系不上；而道外区承德街的两栋16层住宅电梯生产厂家沈阳电梯厂解体，问题电梯只好停运。居民多次上访，质监部门协调哈市唯一一家国家A级电梯制造单位哈尔滨中兆迪康电梯制造公司为其更换了新电梯，居民才能顺利出行。

　　程剑秋分析说，造成电梯安全隐患的原因是多方面的，首先是前期设计缺陷。国家对电梯的配置中明确规定：“超过六层以上建筑配置的电梯的数量要与住户的数目相匹配。板式或塔式楼每80户要设1部速度为每秒1米，运量在750公斤以上的电梯，超过80户的，要设两部电梯。120户以上的住宅楼，则要设置三部电梯。”而现实生活中，开发商为了节约成本，往往少设置电梯，这样电梯运力的不足，频繁使用、维修保养不规范给业主未来使用带来很多安全隐患。而许多楼盘入住之初，业主往往存在将“客梯当作货梯使用”的情况，频繁运输超高、超重的物品，装修的严重损害也成为电梯安全问题的又一隐患。

　　此外，电梯的保养期限一般为15天一次，大多数电梯公司免保期为一至二年。免保期过后，则由物业管理公司来选择进行日常维保的电梯维修公司。许多物业公司处于成本方面的考虑，选择的电梯维保公司往往不尽人意。程剑秋介绍，目前哈市有6000余部电梯，有资质的维保企业有近80家，个别物业公司为了省钱选择没有资质的公司，这些价廉的公司日常疏于保养或保养不到位，使电梯的正常使用缺少了基本的安全保证。现在有些小区对电梯“缺少费用维修不及时”已成为一种常态。

　　哈尔滨市一家负责200多部电梯维保，资质公司负责人说，他们每周对电梯进行一次保养。不久前，某单位为25部电梯招标保养单位，按企业微利的标准需要12.5万元，结果一家单位以不足9万元中标。这样低的价格维保公司不可能做到正常的日常维护。电梯维保市场混乱，“有牌”与“无牌”人员混杂，也是造成电梯安全隐患的一个不可忽视的原因。

　　据了解，哈市多数高层住宅小区的电梯维护费是单独收取的，并不包含在物业费内。哈市一家物业公司的经理向记者抱怨说，一部电梯每年的维护费用在5000元以上，电梯维护保养的资金不足，电梯出现故障也没有资金更换部件，只好将就着使用。

　　除了安检和专业维护外，电梯安全还需要业主正常使用电梯。业内人士提醒广大业主乘坐时不要在电梯内大声喧哗、打闹，不要乱蹦乱跳、左右摇摆，以免安全装置误动造成乘客被困在轿厢内影响电梯正常运行。一旦遇到突发电梯故障，要保持镇静，学习掌握一些自救知识，并耐心等待援救。

　　从建设部出台《电梯应急指南》到省人大正在制订的《黑龙江省特种设备安全监察条例》，均在使安全第一的理念逐步得到制度保障。尽管还任重道远，需要艰苦卓绝工作，但我们欣喜地看到，已经有更多的人关注电梯安全，毕竟这是在为避免生命陨落所做的努力。

　　权威者说

　　惨案回放

　　最危险的自救举动???扒门下梯

　　2004年8月1日，贵州遵义狮山大酒店，一位21岁少女所乘电梯停在两个楼层之间，在希望得到帮助未果的情况下，采取了她自己认为正确的摆脱困境方法，拨开了轿门、层门之后，由于不知道也无法看清轿厢底下如同万丈深渊般的井道，在爬出轿厢的过程中不幸发生了坠落，一个年轻的生命，霎时间就轻易地结束了。轿厢内安装的摄像头完整地记录了整个过程，作为安全教育的教材，录像在中央电视台播放。

　　晃人、夹人、急停、停靠不到位、门打不开……乘电梯遇到险情怎么办？省技术监督局特种设备安全监察处杨晓一处长提醒市民，电梯遇险千万不能扒撬。

　　杨处长说，电梯质量问题多出在机械部分，如：防夹系统有问题，会导致关门关不上，开门开不了，上升、下滑速度过快导致乘客头晕等，但这些对乘客生命安全构不成威胁，只要乘客头脑冷静，这些问题很容易解决。他提醒市民千万不要乱动按钮，最重要的是不要自己试图扒门脱困。他说，由于绝大部分的乘客没有电梯的专业知识，这种盲目的自救是很危险的，最安全的方法是在电梯内等待专业人员的帮助。

　　从事电梯生产、安装工作10余年的闫忠君说，一些乘客在经历“电梯惊魂”时，常会猛烈踢打电梯门、破坏呼救监控设备等，这些都不利于脱离困境。因为一般的电梯，轿厢上面都有好多条安全绳，它的安全系数是很高的，所以，电梯一般是不会掉下电梯槽的。电梯都装有防坠安全装置，停电了，电灯熄灭了，安全装置也不会失灵。即使电梯上的安全绳断了，在电梯槽的底部都有缓冲器，它可以减少掉下来时的冲击速度，电梯内的人是不会受到身体的伤害的，所以没必要过分恐慌。

　　质监工作人员提醒市民，走进电梯首先要查看电梯里的安全合格标志是否已经过期，这是平时判断一部电梯是否存在安全隐患的最直接办法。乘客遇险应设法通知维保单位，可利用电梯内的电话求援，如无电话，可拍门叫喊，或用鞋子敲门，若实在没有人回应，最智慧的做法是保持镇定，保存体力，等待救援。

　　惨案回放

　　许多市民对2006年夏天发生在哈市南岗区“金博花园”住宅小区的电梯事故还记忆犹新：哈尔滨海关团委副书记夏国伟一家三口乘坐的电梯突然卡在13层与14层之间，电梯中没有专供报警用的电话，按警铃也无济于事，半小时以后，电梯门突然打开，夏国伟刚一迈步就坠入电梯井后死亡，一个仅38岁年轻有为的国家干部生命不明不白的结束。其妻子和儿子被后来赶到的民警和物业人员救出。

　　（摘自《电梯杂志》）

　　惨案回放

　　2005年12月12日18：05分左右，位于北京西城区的国家某部委办公楼一台电梯发生事故，造成一名维修工死亡。当时，该维修工和同伴在基站做例行保养、清理厅门，打开厅门后进入井道，未按下防止电梯运行的“急停”按钮，电梯厅门关闭后，轿厢从二层返基站，该维修工头部被挤在轿厢护脚板和厅门、井道壁之间，颅骨骨折，因失血过多死亡……（摘自《电梯杂志》）

　　365度搜索

　　北京发布电梯安全强制性标准

　　北京市质监局3月20日上午发布了全国首个专门针对电梯安全的强制性地方标准???《电梯安装、改造、重大维修和维护保养自检规则》、《电梯日常维护保养规则》和《电梯安装维修作业安全规范》3项强制性地方标准。标准适用范围包括乘客电梯、载货电梯、自动扶梯和自动人行道。其中《电梯日常维护保养规则》明确规定，电梯应该至少每15日进行一次维护保养，且规定了维护保养单位每半个月、每月、每季度、每半年、每年应当实施保养的基本内容。例如:半月保养项目包括:警铃、通讯系统应可靠有效；轿厢内应急照明应能正常工作、按钮应齐全有效；电梯在运行时应平稳无震动；自动门防夹保护装置功能正常等。

　　（北京晚报 ）

　　哈尔滨物业必配电梯管理员

　　哈市房产局要求今后电梯使用管理单位必须制定电梯应急预案，以便接报电梯紧急情况时采取应急措施，最大限度保障乘客的人身安全以及设备安全。

　　根据建设部关于印发《电梯应急指南》通知要求，哈市房产住宅局向全市物业单位提出要求：电梯使用管理单位应当根据本单位的实际情况，配备电梯管理人员，落实每台电梯的责任人，配置必备的专业救助工具及24小时不间断的通讯设备；电梯维修保养单位作为救助工作的责任单位之一，应当建立严格的救助规程，配置一定数量的专业救援人员和相应的专业工具等，确保接到电梯发生紧急情况报告后，及时赶到现场进行救助。（哈尔滨房地产网）

　　观点

　　4000部超期服役电梯随时可能成为杀手，8亿电梯养老金谁来埋单？建立电梯更新专项基金

　　40％电梯超期服役

　　据省质量技术监督局统计，目前我省有12000余部载人客梯，其中老化的约占40％，超期服役电梯达4000部。这些电梯对使用者的生命和财产安全构成极大威胁，成为电梯事故的重灾区，只有及时更换新电梯才能彻底消除隐患。

　　从事电梯生产安装维护保养10余年的哈尔滨市中兆迪康电梯有限公司闫忠君经理者说，我省自1983年开始大批量运用电梯以来，除小部分已更换，绝大多数企事业单位和住宅楼仍使用超过国家标准规定运行年限的电梯。这些上世纪电梯大多采用继电器控制，由于线路设计复杂，电梯故障频繁，维修保养麻烦，性能不稳定，耗电量高，空间占用大。而目前使用的PLC控制的电梯也由于速度慢、内存低、功能单一，也将逐步被微电脑控制系统所代替。

　　各大城市解决思路

　　据测算，这4000部电梯更新按每台平均20万计算，需要大约8亿元。开发企业在建楼时没有考虑楼房与电梯之间的使用寿命差距，没有预留更换电梯资金。了解到，全国各大城市都在探索解决途径。上海的思路是开发商及物业在电梯使用中将电梯更新费提前预存以待将来使用；北京市是以政府为龙头，启用专项资金，要求开发商拿一部分，物业管理出一部分，小区居民付一部分，目前已投入2.7亿元对大部分超期服役电梯进行了更换；广州市是以当地电梯厂为牵头单位，以取得电梯维保权为前提条件，企业不赚任何利润，通过开发商、物业、使用者三方协商出资进行电梯更新。建立电梯更新专项基金

　　看着居民每天战战兢兢，提心吊胆地出入这些极易出现伤亡事故的超期服役电梯，我省电梯生产企业提出了设立更新超期服役电梯专项基金的新思路。

　　闫经理说，8亿元不可能完全依赖政府出资，我省可借鉴其他省市先进经验，政府牵头制订方案，企业支持，多方出资破解资金难题。目前我省的电梯生产已初具规模，除具有国家A级电梯制造资质的龙头企业哈尔滨中兆迪康电梯制造有限公司，还有黑龙江省电梯厂、齐齐哈尔建华电梯厂等多家生产企业。这些电梯公司的产品足以满足我省超期服役电梯的更新换代需要，彻底剔除电梯安全的“杀手”。